
根据7月12日的CCTV报告,在第12场房屋中,印度航空研究办公室透露了对波音787-8 Air Indian Fircraft的先前事故进行初步调查的结果。该报告表明,要拆下飞机的几秒钟,两个发动机中的燃油开关将在大致同步中将“运行”的位置更改为“ OFF”位置,从而中断了发动机燃料供应并关闭发动机。报告说:“在机舱中的音频记录中,您可以听一名飞行员,询问另一个剪裁。” “另一位飞行员回答说他没有。”试点对话后不久,燃油供应再次打开了两个发动机,引擎似乎重新启动。但是,其中一名飞行员目前已经发送了“紧急电话”。详细的数据显示,所涉及的Aerpassgenger Obeve的燃油供应周期约为10秒,并且燃油供应开关已调整为ON,但此时Ircraft再也无法获得足够的能量,很快就掉下来了,攀登恢复了。此外,涉及飞机两个发动机的燃油供应开关之间的距离约为1秒。飞机在越过机场的围场之前开始下降。 [本文的结尾]如果您需要重印,请务必向我们展示其来源:Kuai技术编辑:Qiubai