上海地铁的新价格模型在这里！呢

资料来源：市场信息（来源：房地产市场经典）好消息！ Jinghong Road的转会频道即将开放！这一重要进步并不容易。不仅标志着上海铁路运输网络的重要更新，而且还意味着上海铁路运输正式推出了新的“距离和时机的混合机票系统”。该创新的票务系统结合了两个关键因素：旅行距离和执行时间，以提供更精确，更灵活的计算费率的方法。上海公民的日常旅行方法将导致革命性的变化，并为城市生活带来更高效，更公平的旅行经验。 01。价格越快，价格就越多。总而言之，出租车率是基于里程，每小时关税是基于旅行时间。 TIEN混合式rators系统和距离和旅行时间都考虑到。上海铁路运输主要使用里程账单，但随着城市铁路的扩大例如城市，翅胺线和机场连接线，这种独特的模型很难适应需求。因此，调查和决定后的正式决定：取消标签机制，并决定是否在旅行时间内使用城市铁路，这意味着差异化的费率。 如果旅行时间低于快速旅行时间阈值，则系统会收取高速率。如果时间超过此阈值，则应用正常率。特定的时间值将在线宣布，可以看到扫描代码。一般而言，快速票价比常规票价高4-5元。这项措施不仅改善了转移的便利性，而且还加强了城市铁路中“高质量和昂贵”的概念。此外，减少标签机的使用有效地节省了设备的购买和维护成本。 例如，有两种方法可以从Sheshan到机场联系线。一个正在正常转移仪表。这大约需要30分钟，速率为6元。另一个是直接前往中丘路的机场接触线。这只有15分钟，但速率为11元。 5元之间的差异为29分钟，等等。由于系统建立的时间限制。如果行程为29分钟或更长时间，则将以常规费率收取费用。如果少于29分钟，则意味着将选择快速路线，并将收取更高的费率。这反映了城市铁路的特征，例如“高质量和高价”，鼓励人们合理地分享成本以寻求效率。如果您有多个旅行选择，则只有在您可以节省大量时间的情况下，最高价格才能适用。如果您无法节省时间，则将采用标准费率标准，还可以享受城市铁路的折扣。 02。目前涉及两个转移站，即Jinghong Road和中央路！在公路jinghon之后G的转移频道正式运营，只有中央路站（将15条线与机场连接线连接起来）和Jinghong Road Station（将15条线与Gyamina Line连接起来）在Urban Rail和地铁线之间的车站内实现了方便的旅行。但是，随着吉他线的后城市铁路线已经完成并通向交通，可以提供有效的Safetys的车站数量将大大增加。例如，一旦Gyamina线打开，乘客就可以轻松前往Hong Kyao Station等车站的地铁网络。 特别声明：本文已由NetEase，NetEase的Auto-Media平台的作者收取和发表，并且仅表示作者的意见。 Notease仅提供信息启动平台。 注意：以前的内容（如果您有照片或视频）将由社交媒体平台和O的用户收取和发布NLY提供信息存储服务。